L’optimisation de la transmission ou de la différence est effectuée par addition d’une quantité calculée spécifiquement de la technologie liquide (pas d’additif d’huile) dans le circuit d’huile de transmission chauffée.
Le véhicule doit être conduit directement sur une distance d’au moins 50 km avec une intensité de commutation élevée et l’évolution des conditions de charge.
La technologie liquide améliore la lubricité, réduit la friction sur toutes les surfaces de la transmission, garantis par sa haute résistance à la compression géométrie optimale et optimisant ainsi les caractéristiques de fonctionnement.
Les conséquences sont les suivantes:
- la réduction des pertes d’énergie
- Gain de puissance
- décalage lisse
- moins de bruit
- Réduction des vibrations
- abaissement de la température dans la boîte de vitesses
- protection contre l’usure à long terme
Le produit peut être appliqué pour toutes les transmissions sans différentiel lamellaire. Le déclenchement de l’action dépend de l’état technique de la transmission et des composants individuels. Pour atteindre le plein effet dans les circuits d’huile de boîte de vitesses fortement contaminés, un changement d’huile avec un traitement secondaire ultérieure est recommandé.
Remarque:
Cette technologie est une auto-régulation de la pression sous, adhérent stable et permanente, flexible, élastique, muni d’un faible coefficient de frottement couche résistant à l’usure sous forme de nano-amorphes, qui peut être utilisé n’importe où dans les transmissions où l’usure et la friction est indésirable. La technologie de fluide ne modifie pas les propriétés chimiques et physiques, ainsi que les données de base des lubrifiants qui sont recommandés par le fabricant pour la transmission.
